Shitman
Город: Харьков
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 21 Профессия: П/К
Интересы: велосипеды,автомобили,мотоциклы и т.д. и т.п.
ICQ: 291759319
WWW:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 21 Профессия: П/К
Интересы: велосипеды,автомобили,мотоциклы и т.д. и т.п.
ICQ: 291759319
WWW:
Репутация: 7
Профиль: на форуме
На сайте был 26/03/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 26/03/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Вовремя отстегнуться это да - действительно самое главное в контактах ))) А учиться можно даже дома возле стенки. Я лично вообще не учился - сел да поехал. Обучился в процессе так сказать. Проехал с контактами 500 км - пока никаких происшествий небыло. А контакты действительно вещь!!!
Неужели никто ничего не хочет сказать? Хотелось бы какие нибудь отзывы услышать,советы,предложения! Ребята - не стесняемся!
Проехал с контактами 150 км. Что сказать - такое ощущение, что ноги до этого вообще не работали - мышци болят и дубеют соответственно. Выросла средняя скорость,скорость на подьёмах значительно возросла. Так что осмелюсь рекомендовать всем, кто еще на топталках препрыгивать на контакты!!!
Всем привет. Я Андрей.
Сломанный глагол мне тогда вылился в хорошие травмы. Но действительно, если б я приземлился Ж на кусок отломанной трубы, оставшейся в раме, то я думаю последствия были куда хуже.
Вместо промов получились у меня вчера велотуфли(http://www.velostyle.com.ua/132089.html) и контакты соответственно(http://www.velostyle.com.ua/47003.html), так что промы немного попозже. Ну а крылья ,как видишь, я и так снял ибо действительно толку от них никакого.
brad_fish писал(а):
я вот планирую переходить на контакты, уже и обувку присмотрел и педали дружаня обещал контактные подогнать.
буду учиться, главное.. вовремя отстегнуться
буду учиться, главное.. вовремя отстегнуться
Вовремя отстегнуться это да - действительно самое главное в контактах ))) А учиться можно даже дома возле стенки. Я лично вообще не учился - сел да поехал. Обучился в процессе так сказать. Проехал с контактами 500 км - пока никаких происшествий небыло. А контакты действительно вещь!!!
Неужели никто ничего не хочет сказать? Хотелось бы какие нибудь отзывы услышать,советы,предложения! Ребята - не стесняемся!
Проехал с контактами 150 км. Что сказать - такое ощущение, что ноги до этого вообще не работали - мышци болят и дубеют соответственно. Выросла средняя скорость,скорость на подьёмах значительно возросла. Так что осмелюсь рекомендовать всем, кто еще на топталках препрыгивать на контакты!!!
Всем привет. Я Андрей.
diggerok писал(а):
Сломанный подседел - ололо как опасно. Мне всегда казалось, что скорее сломается рама, если подседел вытянут через чур. Хорошо, что не пострадало самое дорогое - Ж. А так - ололошка.
По поводу промов - то переходи, как появится возможность. У меня вел за сезон в гараже без вилки покрылся просто слоем окислов, а втулочки работают как новые
ЗЫ крылья ж эти вообще ни от чего не спасают =/
По поводу промов - то переходи, как появится возможность. У меня вел за сезон в гараже без вилки покрылся просто слоем окислов, а втулочки работают как новые
ЗЫ крылья ж эти вообще ни от чего не спасают =/
Сломанный глагол мне тогда вылился в хорошие травмы. Но действительно, если б я приземлился Ж на кусок отломанной трубы, оставшейся в раме, то я думаю последствия были куда хуже.
Вместо промов получились у меня вчера велотуфли(http://www.velostyle.com.ua/132089.html) и контакты соответственно(http://www.velostyle.com.ua/47003.html), так что промы немного попозже. Ну а крылья ,как видишь, я и так снял ибо действительно толку от них никакого.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна